Общее описание товара
Ботинки антистатические с высокими берцами «Айсгард» Техноавиа 50.365 — зимняя защитная обувь. Материал верха — кожа натуральная. Поставляются оптом, от производителя, с доставкой по всей РФ.
Ботинки изготовлены литьевым методом крепления подошвы из полиуретана и резины VIBRAM (Вибрам) на основе нитрильного каучука с противоскользящими вставками ARCTIC GRIP PRO (Арктик Грип Про). В качестве материалов для верха обуви используется натуральная гидрофобная кожа толщиной 1,8–2,0 мм. Полуглухой клапан-язык, исключающий попадание внутрь мелких предметов, брызг, пыли, изготовлен из натуральной кожи и материала ON DURA RETOR (Он Дюра Ретор), стойкого к истиранию и обладающего водоотталкивающими свойствами. Манжета (мягкий кант) из натуральной кожи создает комфорт и удобство в носке.
Подкладка из многослойного утеплителя (натурального меха «Аляска» (высота ворса 14 мм) и Шелтер® В-200 с металлизированной пленкой (фольгой). Имеется отделка из световозвращающего материала.
Для обеспечения защиты от воздействия статического электричества в обуви используются:вкладная формованная стелька из вспененного материала c добавлением карбона и дополнительной пропиткой с верхним слоем Musli, которая эффективно впитывает влагу и обеспечивает комфорт при ходьбе. антистатическая стелька в качестве основной стельки.
антистатические добавки в полиуретановый слой подошвы. Для защиты в носочной части стопы применяются внутренние защитные носки из композитного материала ударной прочностью 200 Дж (Мун 200), оборудованные прокладкой, препятствующей надавливанию верхнего края на стопу.
Подошва двухслойная (устойчивая к воздействию химических факторов – нефти, нефтепродуктов). Верхний слой из полиуретана обладает амортизирующими свойствами, гасит ударные нагрузки, а также придает обуви легкость, комфортность и повышенные теплозащитные свойства. Нижний слой изготовлен из износостойкой, термостойкой (+300 °С при кратковременном (60 сек.) контакте с нагретой поверхностью), морозостойкой нитрильной резины VIBRAM с противоскользящими вставками ARCTIC GRIP PRO, стойкой к деформациям, истиранию.
Глубина профиля (протектора) ходового слоя подошвы 5 мм и противоскользящие элементы подошвы обеспечивают защиту от скольжения по зажиренным, мокрым, обледенелым поверхностям, а расположенный под углом рисунок протектора обеспечивает самоочищение подошвы от загрязнений. Полнотно-размерные характеристики применяемой при производстве обуви колодки обеспечивают удобство в носке и позволяют не ощущать усталости в течение всего рабочего дня.
Характеристики
Верх обуви: натуральная кожа.
Подкладка: натуральный мех.
Утеплитель: Шелтер® В-200, фольга.
Защитные носки: композитный материал (Мун 200).
Вкладные стельки: формованные антистатические стельки.
Подошва: подошва двухслойная (ПУ / нитрильная резина).
Глубина протектора: 5 мм.
Метод крепления: литьевой.
Противоскользящие элементы подошвы: противоскользящие вставки ARCTIC GRIP.
Цвет: черный.
Высота: 225 мм.
Полнота: 11.
Масса полупары (42 р.): 1000±50 г.
Тип стельки: анатомическая, антистатическая.
Сезон: зима.
Пол: унисекс.
Размерный ряд: 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48.
Защитные свойства: Тп, З, Ми, Нм, Сл, Эс, Сж, Тн, Нс, Мун200, См.
Сертификация: ТР ТС 019/2011.
Реестр: Реестр Минпромторга.
Сферы применения
Ботинки антистатические с высокими берцами «Айсгард» Техноавиа 50.365 предназначены для защиты от ударов в носочной части энергией 200 Дж, от истирания, от скольжения по зажиренным, мокрым и загрязненным поверхностям, а также по льду, от общих производственных загрязнений, от статического электричества, от сырой нефти, нефтяных масел и нефтепродуктов, от пониженных температур и от контакта с нагретыми поверхностями. Применяются на предприятиях нефтяной, нефтеперерабатывающей и химической промышленности, на производствах с требованиями к антистатической защите, в металлургии и на участках с повышенными температурами, а также при работе на открытом воздухе в холодное время года. Ботинки в комплекте с одеждой и другими СИЗ, обеспечивающими должную теплоизоляцию, рекомендованы для эксплуатации в I-II, III, IV и Особом климатических поясах.